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[gsxf27]

Bon des nouvelles, g changé l'alternateur et c pas ca, la galere. G retesté un peu le faisceaux et et ce que quelqu'un pourrai me dire si il est normal d'avoir les plus a la masse contact coupé.

[latorsade]

du positif a la masse?  ca veut dire qu'au repos tu as du 12 v a la masse? l'important c'est kan tu met le contact, si tu a du 12 v a la masse sans recepteur, ca s'apelle un court circuit

[gsxf27]

Prise de masse sur le cadre et les plus en sortie du porte fusibles (fils marron, rouge jaune, rouge blanc, ...).

[gsxf27]

Et ce qu'il y a un technique particuliere pour tester un faisceaux?

[JP]

ALTERNATEUR ,?

[gsxf27]

Bas non justement je viens de le changer et c pas ca.

[eXup90]

Et ce qu'il y a un technique particuliere pour tester un faisceaux?

Oui, tu me l'envoies 

[gsxf27]

Ca c une solution qui ne se refuse pas mais je ne voudrai pas abusé de ton temps.

[eXup90]

Y en a pas pour des lustres 

Ceci dit ça m'arrangerai après le 12 Juin   

[gsxf27]

De toute facon vu le temps qu'il fait c pas pressé et ca me laisse encore une chance de trouver cett P..... de panne.
En tout cas  pour toi c vraiment tres cool de ta part.

[eXup90]

Avec plaisir 

[latorsade]

c'est cool de ta part serge   

[gsxf27]

Bon vu que madame est rentrée de la maternite et que tout le monde va bien je me suis remis sur ma brele.
Apres avoir changé l'alternateur, le faisceaux que j'ai finalement acheté (merci quand meme a Serge) et bien toujours pareil. G failli m'aracher les cheveux heureusement que j'en ai plus. En desespoir de cause vu que je ne savais plus quoi faire g changé mes bobine avec celles d'un 2LE que j'avais en stock, je pense que se sont les memes, et bien ca remarche ! c t donc c foutues bobines que j'avais testé pourtant. Manque plus qu'a faire un essai routier pour confirmer . Je vous tiendrais au jus.

[gsxf27]

Bon essai routier concluant c t bien ses satané bobines.
Ca fait du bien de retrouver sa monture.

[pascalcool]

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