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[fzr280181]

Voila j'ai un souçis avec mon fzr exup 3lf a mi ou haut regime j'ai l'impression que sa claque ou que le moteur petarade et quand sa le fait j'ai le compte tour qui passe de 7000 a 9000 tours ou l'inverse si quelqu'un peut m'egouiller sa serais coule( esque une syncro carbu pourais faire sa? ou mon kitt chaine car je l'ait demonter pour peindre le bras ocsillant et sa fait sa depuis se temps la?) c peu etre une coisidence!! mais bon j'attend de l'aide svp car moi aller au man la semaine prochaine avec
merçi d'avance

[fzr280181]

cc
Et bien j'ai remplacer le roulement mais celui du balancier pas celui du bras ocs!
et au niveau du kitt chaine en bref je ne sait pas trop si je les bien ou trop tendu!
mais elle broute aussi a bas regime maintenand et entre bas regime et haut regime c une bombe elle fonctionne bien!!! donc je ne sait pas je caleeeee!!!dit moi si sa te dit quelque chose

[pascalcool]

Je dis ca mais je dis rien...




Tu n'aurais pas tes ammortisseurss de couple HS 

[fzr280181]

heuuuuuu c quoi sa?

[PLUME71]

des caoutchoucs logés dans ta roue arrière. Ils absorbent le couple de la moto. Une fois cuits, tu as des claquements.
Facile à vérifier : tu essaies de faire tourner ta couronne à la main, tu vas voir tout de suite s'il y a du jeu ou pas 

[fzr280181]

ok pas de souçis sa ne bouge pas!!!! pas de jeu!!!

[PLUME71]

Bon, c'est pas ça alors...
Et ton pignon ? As-tu bien freiné l'écrou avec la rondelle ? Sur mon YZf, ça claquait de temps en temps  , le pignon n'était plus tenu et se balladait sur l'axe 
Gaffe parce que si c'est ça, tu as vite fait d'usiner le filetage de l'arbre et là, c'est pééééniiiiiiiible !!!  :-X

[fzr280181]

si c du pignon de boite que tu parle je n'y ait pas toucher juste la couronne!!!!

[PLUME71]

Au début, je parlais bien de la couronne (pour les amortisseurs de couple) mais puisque ça ne vient vraisemblablement pas de là, je te conseille de jeter un oeil à ton pignon de sortie de boîte, en effet.

[fzr280181]

le pignon tient comment ?

[fzr72]

un ecrou et une rondelle dont tu rabat les bords pour evité qu'il se desserre 

[fzr280181]

merçi pour tous vos conseillle mais c bon j'ai trouver et sa marche s'etait le relais a bille le relais qui coupe l'allumage en cas d'accident il etait HS je l'ai changer et la elle tourne comme une bombe!
cordialement

[PLUME71]

Bonne nouvelle 
Pense à modifier le titre de ton post en ajoutant [résolu] 

[pascalcool]

J'ai modifié ton titre 

[lol33]

je revien sur ce post car j'ai un souccis similaire .ou est ce relais car ce matin je suis passé de 210 a presque 0 avec coupure d'allumage qui est revenus aprés (dessuite ,je ne me suis pas arréter) et a moiyen  régime et haut régime j'ai l'impression que le moteur claque quand jaccélère assé fort ??  je penssé aux bielles qui claque mais l'ancien proprio me dit que le jeu a été controlé lors de la refection de haut moteur (segment ,déglacage ,jeu aux souppapes ......) je me demande bien ce qui se passe avant de l'emener chez le docteur en moto.