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[leackim89]

Alors voila apres l'achat de ma moto,j'ai decider de la mettre en street !

l'ancien proprio en a pas pris soin,deja il est tombé de chaque coté a l'arret   

donc carenages avec quelques degats !!

la moto dormée dans une etable sans bache rien,donc vla la rouille qui se pointe grrrrrrrrrrrrrr   

donc demontage !!


flanc gauche 




il a change l'echap d'origine pour une realisation perso,un beau bruit hmmmm     avec une vis d'ouverture d'une ailette qui ouvre tout,comme une chicane,on l'enleve ça donne koi??   



donc gros nettoyage en prevision !!
donc on demonte et on vois les degats ::





donc on fais deja les emplettes pour changer les chose :
disque de freins (les 3)
tete de fourche
kit de tranformation en street avec le guidon cross asap
feux arriere avec clignos integrés









Voila la suite viendra,car le temps en ce moment permet pas trop de bricoler tranquil lol   

[leackim89]

reception de ma tete de fourche,un peu decu de la finition !!

plein de trous sur l'exterieur donc va falloir que je la finiolle avant la mise en peinture !!!   

de plus c'est pas super bien d'appoint pour mettre le feu,c'est le soucis de la fibre !!

mais par contre content de la taille j'avais peur qu'elle soit trop petite !!






comme on peu le voir j'ai maintenant un double optique,mais ils sont mis en 1 ampoule code et l'autre en plein phare,je me demander si je les placer en 2 fois 2 code et 2 fois 2 plein phare si ça craignais quelque chose au niveau electrique??

esce que l'un de vous a deja tester de doubler son eclairage?? y a t'il des risques??   

 

[labbecanne]

Le risque c'est pour ta batterie, et ton regulateur 
Pense que c'est allumé en permanace 

[leackim89]

changements :

passage en street avec le kit de transformation (té superieur,pontet,guidon)

changement du feu arriere pour un modele transparent a led avec clignotants intégrés (super effet)

decoupe du passage de roue arriere pour supprimer le support de clignotant d'origine et "lisser" l'arriere a hauteur des carenages !



AVANT
APRES

ce week end,changement des disques de freins avant  !!

[leackim89]

voila les disques de freins avant son changer,ça donne tout de suite une autre gueule !!

alors deja comment fait t'on lorsqu'on a rien pour soulever l'avant de la moto??
solution : on prend une sangle a clicquet,on va chez sa maman et on se sert d'une des poutres de son garage,merci maman   


comparaison avant apres :


une fois démonté,j'en est profiter pour nettoyer la jante et la on s'aperçois que la peinture est morte 
mais que c'est beau ces disques :




voila pour la journée !!

la prochaine fois c'est le disque arriere qui vire   

[leackim89]

achat d'une poignee de frein NISSIN avec poignee metalisée bleue,poignee qui sera desanodisée car je ne peu pas mettre celle de gauche 35 € l'ensemble !!

[labbecanne]

achat d'une poignee de frein NISSIN avec poignee metalisée bleue,poignee qui sera desanodisée car je ne peu pas mettre celle de gauche 35 € l'ensemble !!

Je retrouve pas le post, qui parle d'anodiser avec de l'encre d'imprimante PC 

Si tu veux les anodiser, fait un electrolyse de la couleur de ton choix 

[leackim89]

on peu anodiser des pieces avec de l'encre d'imprimante   

je vais juste la désanodisée et la passer au belgom !!

mise en place de la tete de fourche,qui reste a reglée !!

[acidmecanic]

http://www.freeride-vtt.fr/anodisation1.html

http://membres.multimania.fr/anodiser/

[leackim89]

  pour ce post,je savais pas qu'on pouvais le faire comme ça,mais perso je prefere le 2 eme,le 1er le rendu est pas top !!

[leackim89]

derniers achats :
COMPTEUR KOSO fond blanc eclairage bleu of course 


embout de guidon plat pour la discretion


clignotants led avec leur resistances pour eviter les ennuis !


poignee radial NISSIN changée,l'autre etant trop abimée,on repars sur du neuf !


klaxon chromé pour remplacer le vieux noir pas mal attaquer par le temps !

La tete de fourche est peinte,elle passe au vernis et remontage de tout ça ce week end,parais qu'il va faire beau autant en profiter 

Peinture blanche pour la tete de fourche comme le reste est deja blanc,en attendant les ecopes de radiateur
commandée et recu,modele : z750
Pour le sabot je n'est pas encore d'idée precise pour le moment !

Viendra pour finir une peinture sobre dans l'été et ce sera deja pas mal pour le moment !

[philexup]

joli 

[leackim89]

bon ça avance ,je bosse dessus tout les week end et je suis sur la fin :

montage du compteur et reglage fini aujourd'hui (reste les sondes eau/huile et toujours la meme question du compte tour,ou le relier?? )

donc compteur posé,tete de fourche ajustée (le compteur tiens pile poil dedans que du bonheur )
et fabrication des pattes pour les clignotants avant qui finissent de passer en peinture et remontage le week end prochain et je serais pret car deja 2 rdv moto les 2/3 et 9/10 avril,ça urgeeee   

il me restera le disque de frein arriere a changer et a posé mes ecopes de radiateur (modele z750)

puis il faudra me decider pour le sabot (le sabot d'origine de la R6 me plais bien,raccourci evidement)

[labbecanne]

bon ça avance ,je bosse dessus tout les week end et je suis sur la fin :

montage du compteur et reglage fini aujourd'hui (reste les sondes eau/huile et toujours la meme question du compte tour,ou le relier?? )

donc compteur posé,tete de fourche ajustée (le compteur tiens pile poil dedans que du bonheur )
et fabrication des pattes pour les clignotants avant qui finissent de passer en peinture et remontage le week end prochain et je serais pret car deja 2 rdv moto les 2/3 et 9/10 avril,ça urgeeee   

il me restera le disque de frein arriere a changer et a posé mes ecopes de radiateur (modele z750)

puis il faudra me decider pour le sabot (le sabot d'origine de la R6 me plais bien,raccourci evidement)

A l'origine (fil gris), il est pris sur le moins de la bobine 2/3 pour les models 89/90, et directement sur le CDI pour model 91. 

[leackim89]

de memoire en effet je crois bien que j'ai un fil gris qui ne me sert pas sur mon cablage,moi elle est de 92 jpense que c'est le meme que les 91 je vais tester ça pour voir merci du tuyau 

en parlant de cablage je me retrouve avec quelques fils qui ne me servent a rien avec mon compteur :s faut que je regarde de plus pret la notice qui parle du cablage trouver sur ce site