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[Angel33]

Bonjour à tous ! je voudrais avoir des infos sur quelles fourche on peut monter sans modifications ou juste en changeant l'axe de colonne mais en échange standart sur nos 1000 FZR exup 89 ? je sais qu'il y a la fourche de 1000 FZR exup inversée "échange standart" et l'YZF 750 R échange standart de l'axe de colonne.Y a t-il d'autre possibilitées ?
Pour info j'ai essayé de changer l'axe de colonne sur ma fourche de R1 98à2001 et l'axe nage,il est trop petit,où avez vous une solution pour mon problème ?
un pote possède un train av complet de 1000 GSXR 2001 mais j'ai peur de me tromper encore avec l'axe de colonne.
Merçi d'avance pour vos réponses,si vous pouvez m'aider ce serai super !! A bientôt.

[NITRO]

prends les dimensions de ton axe et vois avec l'axe du suzekiki  , c'est tous simple

[Angel33]

au pire je pensais vu que l'axe de colonne nage,prendre une bague pour sertir sur l'axe et qui a le même diamètre que la base de l'axe de R1,faut que je me renseigne à un tourneur.

[Angel33]

Bonjour à tous ! d'après vous est ce que les axe de colonne de FZ 750 sont identique à ceux des 1000 FZR 2 LE ou 3 LF ? 

[pascalcool]

Bonjour à tous ! d'après vous est ce que les axe de colonne de FZ 750 sont identique à ceux des 1000 FZR 2 LE ou 3 LF ? 

Bonjour 

FZ 750 :

Diamètre Haut extérieur : 21.5 mm
Diamètre Bas extérieur : 30 mm

Diamètre Haut intérieur : 15.54 mm
Diametre Bas intérieur : 20.9 mm

Longueur de l'axe : 280 mm

Pour le FZR 1000, j'avais la flême mais je suis sûr que tu as un pied à coulisse pour mesurer celui de ta machine 


Ca répond à ta question? 



Et surtout, ce serait sympa de nous mettre  de ton bolide en cours de montage

[exupman]

Et surtout, ce serait sympa de nous mettre  de ton bolide en cours de montage



t'en aura pas. na!!! ils lui ont pas filé le plan de montage chez IKEA

[NITRO]

Et surtout, ce serait sympa de nous mettre  de ton bolide en cours de montage



t'en aura pas. na!!! ils lui ont pas filé le plan de montage chez IKEA

 

[Angel33]

  déjà que je galère avec cette fourche de R1,le monobras n'en parlons pas !!!! mais je pense que l'axe nagé car j'ai pris un axe de colonne de FZ 750 au lieu du 1000 FZR,je pense que celui du 1000 est plus gros au niveau de l'emboitement.

[eXup90]

Pour la fourche de gex les diamètres sont les mêmes mais l'axe est plus court.
Et prend une fourche de 750 pas de 1100 c'est de la M 

[Angel33]

le pote me propose un train av complet de 1000 GSXR 2001,les axes c'est les mêmes que les 750 et 1100 gsxr ?

[pascalcool]

le pote me propose un train av complet de 1000 GSXR 2001,les axes c'est les mêmes que les 750 et 1100 gsxr ?

Rien de plus simple, il te reste plus qu'a lui demander les cotes 

[Angel33]

alors je me tate  j'ai un train complet de 1000 FZR exup 96 et un train complet de yamaha R1 98 complet vous me conseillez lequel ??
celui du gex j'ai peur de me planter et de mettre des sous sous en l'air !!

[exupman]

ba moi j'verrais ou celui du R1 ou celui du 1000 gsxr. mais tu vas avoir de la modif a faire et tu n'as pas l'air d'etre au top en méca. alors bon courage.

si tu veux du top, mets pas celle du fzr96. pourtant le plus simple a adapter je pense

[Dolli]

Salut les mecs,

Je suis un peu dans le meme cas, je cherche une solution fourche... pas forcement dans l'immediat car ca coute qd meme cher, mais faut que je m'en occupe, la mienne est une vrai cata... je fais les joint spy tous les ans, ca commence a serieusement me gonfler...

Exupman tu dis qu'il ne faut pas mettre la fourche d'un 96 sur un 89 ? pourquoi ?

et une fourche de 11Gex ca le ferait ?

je ne sais pas non plus vers quoi m'orienter... et ya tellement de truc different en vente... et comme tous les vendeurs vendent des fourches " en super etat " et qui " se monte sans probleme "...... j'ai pas trop envie de me faire avoir...

Merci messieurs

[exupman]

Les fourches inversées d'exup sont moins bien que les traditionnelles. Réglage quasi nul et assez fragiles au niveau des spi.


Pour les fourches de 1100gsxr il vaut mieux prendre celle du 750.

Mais dans tout les cas faut adapter.