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[fxlg]

je ne sais meme pas combien ca peut se vendre? 

[fxlg]

bon j ai des news pour le bourrin, le vendeur m a dit de mettre un peu d huile pour le debloquer car le moteur etait demonter depuis trois mois ou plus et que ca arrivait souvent. apres avoir mis de l huile dans le moteur, comble du bonheur, il s'est debloquer MAIS oui car il y a toujours un mais , je fais appel encore une fois a votre savoir car je commence a m'arracher les cheuveux,le moteur bloque dans un sens comme dans l autre il y a quelque chose qui le bloque au niveau de la boite on entend un TIC et en le tournant dans l autre sens la clé fait un demi tour et on entend encore un TIC , j ai essayer en premiere meme bin's ,j attend vos commentaires et solution merci

si il y a des interesser  pour l ancien moteur disons que tout es a vendre le bas moteur est mort le reste est a vendre

[fxlg]

j ai verifer les soupapes elles remontent toutes bien , peut etre puis je remonter tout les carters, lui faire son plein d huile et il va se debloquer , a votre avis

[fxlg]

oui elle le fait avec tout les rapports , les bougies sont enleves ainsi que le carter d embrayage, le carter de demarreur , qu'en penses tu

[VIPER]

Dans quel sens tu le tournes?
Si tu le tourne dans le mauvais c'est pas bon du tout.

[fxlg]

je le tourne dans les deux sens et il le fait dans les deux sens , bon evolution du jour je vais monter ma boite de vitesse sur le moteur que j ai commander si quelqun pouvait m expliquer comment la desolidariser du bloc c a m aiderait car j ai virer tout le tour de boulons et elle na bouge pas ,elle veut sortir coter pignon de sortie de boite mais pas du coter vilo , je ne comprend pas pourquoi merci pour vos reponses

[v4]

et bien il faut ouvrir le moteur en deux ! comme sur le mille 

[fxlg]

lol oui je sais mais je n y arrive pas j ai enlever tout les boulons , et ca ne vient toujours pas croyer vous qu il faille enlever le carter inferieur pour pouvoir le lacher j ai peur de forcer deja que le bloc n a pas aimer que la bielle vienne lui rouler une pelle , il est un peu marquer en esperant que je puisse le limer pour qu il ne fuit pas

[VIPER]

je le tourne dans les deux sens et il le fait dans les deux sens , bon evolution du jour je vais monter ma boite de vitesse sur le moteur que j ai commander si quelqun pouvait m expliquer comment la desolidariser du bloc c a m aiderait car j ai virer tout le tour de boulons et elle na bouge pas ,elle veut sortir coter pignon de sortie de boite mais pas du coter vilo , je ne comprend pas pourquoi merci pour vos reponses

Si tu poses la question c'est que tu ne l'as jamais fait ,alors regarde le post de V4 pour le 1000 et le mien pour celui du 750 dans la méca pour les nuls (ce ne doit pas être trés different)!

Si c'est comme les notres il vas faloir deculasser ,tomber les cylindres et tous le reste .
Alors toujours prés pour l'aventure .

Si oui on peut t'aider quand tu coinces fait une photo on te conseillera (comme disait mon grand pére :"j'ai pas besoin de tes conseils ,je suis assez grand pour me tromper tout seul"

[VIPER]

lol oui je sais mais je n y arrive pas j ai enlever tout les boulons , et ca ne vient toujours pas croyer vous qu il faille enlever le carter inferieur pour pouvoir le lacher j ai peur de forcer deja que le bloc n a pas aimer que la bielle vienne lui rouler une pelle , il est un peu marquer en esperant que je puisse le limer pour qu il ne fuit pas

Tu as retiré les cylindre car y a des vis en dessous.

[VIPER]

Lis d'urgence mon post avant de faire une connerie:
http://www.fzr.fr/la-mecanique-pour-les-nuls/refaire-un-moteur-dyzf-750-4fm-t18776.0.html

[v4]

et bien mon post et un peut en rade... vous allez jamais me croire, mais mon héberger est en pleine migration, qui se passe mal... cause de salle blanche mal climatisé... processeur a 95% toute la journée cela pardonne pas...bref mabul est en rade..


vl'a

le poste de Viper est bien plus pro que le miens de toute façon, (mois c'est plus feuilleton) et Viper c'est plus doc technique.

tu as forcément a mon avis oublié des points de fixation...

[fxlg]

bonjour a tous alors aujourdui il c est passer un truc incroyable j ai tourner le moteur a la main pour montrer a un pote, et la pourqui pourquoi on a entendu un clac et le bourrin c est debloquer , c est capricieux une fzr je comprend mieux la reputation de moto vivante  , enfin bon je le remonte ce soir je vous tien au jus si ca tourne demain , le temp que les joint colle bien

[toctoc-59]

Ha oui, alors c'est rien, juste le pignon de marche arrière qui etait engagé, en mème temps que le pignon de première 
idem faut pas rire car si en pleine pointe tout clac tu va ou innnnnnnnnnnnnn je te laisse imaginer  ouvre le c est plus sage 

















 


PS; j'aurai pas trop confiance, trop peur qu'il bloque en pleine bourre 
Un moulin comme ça, je fait une autopsie, parce qu'il y a rien de  "normale" la dedans.
Et en cas de revente, je sait pas si c'est consideré comme "vice caché"

[fxlg]

maintenant qu il es monter je vais pas le redeposer pour regarder j ai vais le demarrer pour voir si il tourne rond apres je verrais