Salut à tous
Ca y est je lance le projet FZR street en FZR race 2009
Il m'a fallut 6 mois pour tout trouvé à prix ultra ultra interessant!!! Le projet je le doit à ZOgounet. Ca faisait un moment que je trouvais ma fzr tristounette et même pire mal finie car je l'es acheté en version street mais bof bof...Et merci pour les tofs zogounet ça m'a permis de savoir que c'est possible...
Introduction : tofs de ma Fzr avant transfo...
Equipements : tofs des differents achats
Phase 1 : Partie arrière avec details
Phase 2 : Montage Compteur
Phase 3 : Partie avant
Phase 4 : Jante
Phase 5 : Déco et finitions
INTRODUCTION
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Voila ma Fzr le jour où je l'est acheté... Le gars l'avait monté en street et m'a dis de la finir... J'aimais bien ce look assez unique mais bon ma Fzr était à l'origine une sportive donc je l'imaginais sensassss... Donc c parti pour le projet!
Le jour de la découverte :
Projet : Le projet est le suivant : Coque arrière de r6 de 98 ( Je trouve qu'il va bien pas trop fin, ni trop gros ) vous aurez les details... Ensuite coque avant de r6 de 2006 ( merci Zogounet je pensais pas que c'était réalisable )...Compteur acewell ( manque de place oblige!)...Polissage du cadre ( passage en epoxy noir ideal mais pas de place pour démonter le moteur )...Et ensuite et ben c'est fini non?
Photos de divers achats :
phase 1 : BATI ARRIERE
PREMIERE ETAPE : Modification bati de FZr. Tout d'abord je vous présente le projet bati arrière. J'ai volontairement decidé de conserver mon bati arrière de Fzr pour pouvoir faire le moins de modifs possible. J'ai galeré à trouver un soudeur pour finalement entendre dire que c'est très dangeureux de modifier l'arrière. Ayant marre des reflexions de certains ( que je trouve justifié car ils ne veulent pas mettre en danger la sécurité d'autrui ) et surtout étant tombé sur le fait : Difficulté de souder un batie de R6 en ALU sur un batie de Fzr en acier. Laissons place aux images...
BATI FZR
Bati R6
En résumé j'ai découpé le bati de R6 pour le mettre par dessus celui de Fzr, comme ça j'ai pu garder les fixations d'origine, calepieds passager,etc...
J'ai vissé le bati arrière R6 sur celui de Fzr... Et ensuite je remonte le tout ...
Concernant les carenages du bati : Le carenage superieur se monte sans aucune difficulté majeur . Par contre concernant la partie inférieure il y a du travail mais rien de méchant.
Partie inférieur carénage modifié et finie :
Montage bati arrière sur moto :
Tout rentre en dessous...
Le seul problème est la selle conducteur... Jdois faire une modifs... :
La modifs restera simple : Découper la partie qui vient se caler sur le reservoir de la selle d'origine et de la fixer à la selle de r6 et ensuite faire un habillage de la selle d'ailleurs si certains ont des conseils à me donner pour trouver l'habillage qu'on doit mettre...
Finitions en cours... photos à venir...
PHASE 2 : LE COMPTEURQuand j'ai reçu le compteur j'étais hyper content, il est trop beau. Surtout que j'ai déniché un acewell tout metal à un prix super ( merci ebay et merci un certain anglais). Bref ma joie c'est vite calmé : Waouwww... Y a pleins de fils de toute les couleurs...
" Vais-je y arrivé?" " Comment faire ?" . " Allez on se calme, prends la notice et install!" Sauf que la notice est tout en anglais, malgré mon niveau d'anglais correct... Vu tous les fils et vu la notice en anglais ça fait flipper. Sur le site d'acewell y a une notice en français mais il faut savoir que c'est une notice de reglage du compteur avec brievement comment monté le capteur de vitesse et le capteur de compte - tour. Donc pas gagné
En allant dans ma cave récuperer des cale pieds de r6 pour photos ( afin de les vendre ), je tombe sur mon compteur d'origine. Je le monte à la maison et je me mets à l'observer. " Et si je prenais les fiche d'origine et que j'essaies de brancher les fils du nouveau compteur sur les cosses d'origines ?"
Ensuite avec mon assistant en chef on a branché tout les fils et après des tests sur la moto au garage, tout est ok... J'ai repris les deux fiches sur la moto donc vraiment aucune modifs et ça ma pris 1h à tout cassé. Nous sommes contents de notre travail. Une photo avec sourrire? ok tout de suite...
Comparatifs des deux compteurs :
Il ne reste plus qu'a l'installer sur la moto.
En ce moment ... Reglage coque avant avant finition... Et ensuite je vous mets tous les details...
PETIT ESSAYAGE ET FINITIONS... BATI ARRIERE TERMINE...
