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[Bourvil]

Voila pour commencer;

 Rycki t'est sûr que ton pare chaîne est bien placé?? parce qu'il doit te rester environ 1 centimètre de chaque côté de la roue avant de toucher, car moi j'ai un 180 et sur la jante 5.5 tu peux monter un 190 max

[Zembla]

Alors je remets ma reponse
 
Perso j'ai essayé du 190 sur une jante de 5,5 et j'ai trouvé que la tenue de route était douteuse en courbe a vitesse élevé
Le pneu est trop pincé et ça donne l'impression que la moto glisse de l'arrière (le pneu se déforme )
Par contre a basse vitesse (genre rond-point)c'est très stable
Je suis revenu sur un 180
Il vaut mieux un 180 ( voir 170 ) sûr ,qu'un 190 douteux
Par contre c'est clair que ça donne un super look
 

[ricky]

oui il est bien monté j'ai meme prix celui de mon 90 pour l'essayé bon je l'ai laissé car il est plus propre et plus long mais le 180passe a ras du parre chaine  des que j'ai 5MN je fais une tof

[Bourvil]

Alors je remets ma reponse
 
Perso j'ai essayé du 190 sur une jante de 5,5 et j'ai trouvé que la tenue de route était douteuse en courbe a vitesse élevé
Le pneu est trop pincé et ça donne l'impression que la moto glisse de l'arrière (le pneu se déforme )
Par contre a basse vitesse (genre rond-point)c'est très stable
Je suis revenu sur un 180
Il vaut mieux un 180 ( voir 170 ) sûr ,qu'un 190 douteux
Par contre c'est clair que ça donne un super look
 

T'as raison il vaut mieux un pneu aux flanc presque droit si tu roules bien sur l'angle, seulement attention à la qualité de ton pneu ( rigidité,etc...)

[ricky]

regarde bourvil je suis allé au garage


et j'ai meme decalé un peu le pare chain

[ricky]

desolé c'est unpeu sombre mais il fait unpeu nuit ;Det la balladeuse c'est pas top
suis trompé pour voir que j'ai decalé le pare chain céest celle la

[kanki73]

Du 190 sur nos jantes est-ce bien sécurisant?
le pneu doit bien etre pincé quand meme... c'est comme monter du 175 sur des jantes pour155 sur nos voitures!!!!!

[Bourvil]

Alors d'aprés ce que j'ai vu ton pare chaîne n'est pas dégagé au niveau de l'avant du pneu, ils ont fait cette entaille pour justement éviter ce problème, regarde ton pneu côté droit et gauche par rapport au bras oscillant, il doit y avoir largement de place

[Bourvil]

Du 190 sur nos jantes est-ce bien sécurisant?
le pneu doit bien etre pincé quand meme... c'est comme monter du 175 sur des jantes pour155 sur nos voitures!!!!!

Effectivement c'est pas forcément plus sécurisant mais il est clair que monter des 190 sur du 5.5 c'est le maximum sans danger pour le pneu, sur la FZR tu seras limité en fonction du modèle de la machine(bras,jantes,cales,et mines)

[ricky]

sisi j'ai l'entaille et le pneu est dedan, sur celui la elle a été ralongé a la scie et c'est grace a ca que je ne touche pas par contre l'autre (celui d'origine) l'entaille n'a pas été touché et la j'ai la forme du pneu dans le pare chaine  sinon dans le bras il y a de la place en rab des 2 cotés
si c'est utile le pneu c'est un 180 55 17 michelin pilot sport cup (je connais rien sur ce pneu)

[Bourvil]

Quand tu démontes te roue ton bras oscillant s'écarte ne bouge pas,tu es embêté pour remettre ta roue

[ricky]

a la moi sais pas je l'ai encore jamais demonté la roue arriere car ca doit faire tout juste 1 mois et demi que je l'ai
par contre mon 90 a un pneu taille d'origine et le pneu passe pas loin non plus avec un 180 ce serait surrement pareil et lui le bras se porte bien alors je ne comprend pas tout

[Bourvil]

Ton pneu touche le pare chaîne ou pas parce que si il reste environ entre 5 et 10mm c'est tout bon en 180 mais en 190 c'est pas conseillé

à voir

[ricky]

oui  mon 91 qui est en 180 je touche a l'occase je sort le pare chaine pour te montrer l'entaille faite par le pneu